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EL CONCEPTO DEL DOBLE MOTOR EN PARALELO
(Parallel Engine Concept)
LA MOTORIZACIÓN DOBLE Y EN PARALELO, PERMITE UN REPARTO DE FUERZAS 50/50 A LAS RUEDAS Y
SIN PERDIDAS DE POTENCIA,
POR ESO ES POSIBLE UTILIZAR MOTORES DE PEQUEÑA CILINDRADA,
DE BAJO CONSUMO
Y BAJO COSTE DE MANTENIMIENTO.
INCLUSO SE PUEDE USAR MOTOR DE MOTOCICLETA,
PUEDE USARSE CADENAS DE TRANSMISIÓN O CARDANES.
EN LAS CURVAS CERRADAS SE PUEDE AUMENTAR LA VELOCIDAD DEL MOTOR EXTERNO DE GIRO Y CREAR UN EMPUJE ASIMÉTRICO AYUDANDO A AL VEHÍCULO A "ENTRAR" EN LA CURVA A VELOCIDAD.
ESTE CONCEPTO PERMITE CREAR VEHÍCULOS DE TRABAJO Y DIVERSIÓN
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